チェストプロテクター

HYODジャケット用のチェストプロテクターです。
今迄冬場のツーリングではフライングタイガージャケット（映画「大脱
走」でスティーブマックイーンが着ていたやつ）だったんでプロテクト性
は皆無でした。
でもこれで冬場も安心して走る事が出来ます。

ツーリングデビューは11/1のYSP月例ツーリングです。
愉しみです。

写真の練習

先日手に入れたカメラの練習をしました。

具体的には「絞り」と「シャッタースピード」を変化させた時の
画質への影響を確認する作業です。

同じ被写体を設定を微妙に変えながら、何枚も撮影し違いを比べ
ていきました。

ちょっと設定をいじるだけで、オートモードとは趣きが違う画像を
撮影する事が出来てとても楽しいです。

画質にこだわるなら一眼レフを選択すればいいんでしょうが
ポケットに入れて持ち歩ける所に最大のメリットがあるんですね。

これから毎日持ち歩いて使い込みたいと思います。

デジカメ

世の中にデジカメが認知されてから、随分と時間が経ってますが
まともに手に入れた事はありませんでした。
何せ携帯電話にそこそこ使えるカメラ機能がついているんで
手に入れる必要も感じてませんでした。

でも、ツーリング先では何故か携帯電話で写真を撮る気になれず
Blogの記事が文字だけになることが増えてきました。

そこで、ついにデジカメを手に入れる事にしました。
でも、普通の機種では面白くないんで敢えて難しい
機種を選択。

RICOH GR Digital IIです。

この機種、光学ズームも無ければ今流行りの顔認識機能も
ありません。
では何が良いのか？

実はこの機種、絞りや露出を一眼レフ並み調整する事が
出来るんです。

普段はオートモードで撮影しながら、此処ぞと言う時は
自分好みの画像を作り込む事ができます。

とは言っても、自分にそこまでの腕は無いんで
GW中に色々撮って勉強したいと思います。

今後のツーリングレポートに乞う御期待！

ETC付けました

助成金が出るんで、ついつい付けちゃいました。

世間の反応は上々のようで、申し込みが殺到してる
そうです。

付けた感想ですが、アンテナは意外と目立たないですね。
しかし、カードが入っているかどうか報せるインジケータの
ランプは目に入るとドキッとしちゃいます。
特にカードが入ってない時はランプの色が赤なので警告
ランプっぽくてびっくりしちゃいます。

まあその内慣れるでしょう。

四月のYSP月例ツーリングは富士吉田なので、早速使わせて
頂きます。

明日のプチツーに備えて

昨日書いた通り明日はプチツーを楽しんできます

今日は明日に備えてヘルメットを磨いてました
毎日被っているので内装はちょっと汗臭くなってるのと
虫と衝突した痕が酷かったんです

先日書いたガラスコートを施してから虫の痕は
簡単に取れる様になりました
布でちょっと強めに拭けばOKです

後、シールドの曇り止めも施しました
専用のケミカルではなく、食器用洗剤を薄めに塗っておけば
充分効果があります

明日も暑くなりそうですから、水分補給用の水も準備済み

朝家族を送り出したら出発します
ツーリングの詳細はまた後日.....

パニアケースにはどれくらい荷物はのるのか？

簡単に言っちゃえばフルフェイスのヘルメット一個が余裕で
入ります
そんなケースが両サイドに２個付いている訳ですから
荷物はそれなりに載ります
通常の通勤時と一人のツーリング時には片側にはＤバックを入れ
もう片方には合羽を二つと予備のグローブ一つビニール袋二つ
タオルを一枚入れてます
妻とタンデムで出掛ける時は,妻のお出掛けバックが追加になります
それだけ載せてもツーリング先で家族へのお土産を買って帰る事が
できます
お泊まりじゃない限り荷物で困る事は無いですな

ただそれだけの荷物が載るケースが両脇に付いている訳ですから
それなりに幅は有る訳で慣れないとすり抜けは厳しいです
それに転んだ場合確実にケースを破壊するでしょう

でも他のバイクには無い魅力の一つです

Navi???

ついにFJRにナビを装着しました
地図は常に最新(^^)
渋滞情報もバッチリ(^^ゞ
ミュージックも当然聞けます(^0^)
ワンセグも付いてます(>_<)

ここまで書けばさっしの良い人は感ずいたと思います
そう,ナビってのはこれです
↓

この頃の携帯電話ってナビ機能が付いてるんですよね
足跡機能って軌跡を記録する機能も付いていてロガー
の代わりにもなっちゃいます

ナビ装着用のバックがあったのでそれを購入して
FJRに固定しました

私のSO905iはBluetooth機能が無いので外付けのユニット
を付けヘルメット内のヘッドセットへ音声を送ってます

実際使ってみると意外と問題無く使えます
専用のナビ機と違って走行中や信号停止中に操作する事は
出来ませんが目的地を予め設定しておけば道案内はしっかり
してくれます
コースから外れてもしっかりリルートします
元々小さい画面でナビ機能を使う事を前提で画面配置が考えられている
ので意外と見やすいです

配線も一切無いのでバイクから離れる時もバックを外すだけです
FJRは通勤で毎日使ってるので必要の無い時の方が圧倒的に
多いんですよね
唯一の弱点は今の季節とにかく日差しが強いので,小一時間走ると
バック共々携帯電話が暑くなる事ですな

それ以外はナビとして充分使えます
皆さんもやってみませんか？

今日も雨,そして......

今日も雨でした
雨に濡れる事は気にならないが,唯一慣れれないのが
雨用のグローブの中が蒸れて手が汗まみれになる事です
梅雨前に近くのバイクグッズのお店でワゴンセール品
として売られていた物でした
防水ですが,透湿では無い事に気付いたのは初めての
雨の日でした
時既に遅しです(-_-;)

まあ,今年はこいつと付きあってあげる事にします
一期一会です.......

お前が犯人だ！

アウトレット（シガーライターソケットみたい奴）から電気が出ていない原因はヒューズ切れでした
ヒューズが切れた原因は昨日買ったコンプレッサーを繋いだ事でした

↑こいつです
家でタイヤに空気を入れる時は車に繋げば良いんだけど,ツーリング時のまさかの
時ように持ってくのはNGです

うーみゅ(-_-;)ちょっと残念

日々の備え

毎日バイクで通勤しているからこそ、しっかりプロテクター装着してますよ。
しかも、全身きっちり守ってます。
40才を越えれば家族も居るし、仕事上それなりに責任もある
だからこそ、暑かろうが面倒くさかろうが、しっかり装着します。

と、ここまではお堅い書き方をしましたが、実際使ってみると
以外と装着感は良いですし,見た目もそこそこイケてます
会社の更衣室で上着を脱いでプロテクター姿になれば,同僚からは「北〇の挙」か
「仮○ライダー」と呼ばれること間違いなしです

町中をＴシャツ,草履履きでバイクに乗り,車をブイブイ抜いて行く若い子を見る度に
ヒヤヒヤしてしまうおじさんは声を大にしてプロテクターの装着をお薦めします