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内足?外足?

最近バイクに乗る会社の女性同僚がスズキさんが主催した初心者講習会に参加したそうです。
その時に「内足」荷重を習ったそうです
それ迄そんな事を習った事も無く一体全体それって何?って悩んだまま帰って来たそうです。
家に帰って旦那さんにその事を話した所、旦那さん曰くバイクは「内足」荷重ではなく
「外足」荷重で乗るのが基本だーっと言われ増々解らなくなってしまったそうです。

会社に出て来て朝会うなり「一体全体どっちが正しいのよー!!」って私に向かって
絶唱です。

そこで私の回答ですが、「内足」も「外足」もどっちも正解!!
場面場面で使い分けるのが正しいって答えました
道路の路面の状態、カーブの緩急、天候等々様々な要因によって使い分けるのが
正しい乗り方だよって言って上げました。

果たして理解出来たのかは今度会社の仲間で行く予定の「御前崎行っちゃうぞツアー」の
時に確かめさせて頂きましょうbleah

その前に自分は大丈夫なのか?

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コメント

バイクや自転車などは基本まっすぐ走ろうとする特性があります。
なので、カーブを曲がりたいときは傾けないと曲がりません。
 そこで内足に荷重をかけることが傾けるきっかけになります。
内側に少しだけ上半身を向けるだけ、目線をカーブ出口に向けてあげるだけでも内足に荷重が掛かると思いますよ。
運転中、無意識に一瞬だけ体が働いているので、足首に捻挫等の怪我でもしないと荷重を掛けていることに気付かないと思いますよ。
 そして内側に傾いたバイクのバランスを意識して取ることが外足の役目になります。
スキーで斜面を斜めにまっすぐに滑りたいときって外足を踏ん張るでしょ!?
 どちらもコーナーリングすることにとっても重要なんですよね。
はじめはゆるいカーブなどで意識して走ってみると理解しやすいんじゃないかな?


投稿: mori | 2009年6月 6日 (土) 00時12分

言い忘れましたが、ツーリング程度であれば、前述はあまり気にしないで楽しく走ってくださいね!!
 わたしはお尻荷重をお薦めしておきます。

投稿: mori | 2009年6月 6日 (土) 19時21分

こんばんは
内足、外足・・まるで鈍感なんで
初めて耳にしました
講習いくと・・
そうなんですか?
私の場合走れればいいと・・
たまには必要かもしれませんね

投稿: riki | 2009年6月11日 (木) 21時02分

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